IT 之家 3 月 22 日音问，如今，沿途新的特斯拉车门把手联系诉讼正在法院审理中。

据 Carscoops 报谈，该诉讼由罗伯特 · L · 海德拿起，他购买了一辆 2023 款 Model S，并目的该车当今价值低于其购买价钱。诉讼文献称，特斯拉未清楚一项被认定为要紧安全颓势的问题，海德暗意这一细节径直影响了车辆的贬值幅度。

该诉讼锋芒直指车门把手这一中枢争议点。如若低压系统在碰撞或失火中断电，车外门把手可能无法弹出，导致救济东谈主员难以参加座舱。值得严防的是，海德并未宣称我方的车辆出现过故障。

相悖，kaiyun sports海德目的他遭遇了经济亏损，称该所谓颓势导致所有 2023 款及之后坐蓐的 Model S 车型价值缩水。此案指控特斯拉存在诓骗性遁入、欠妥得利，并违背加州糜费者保护法，条件抵偿亏损，同期肯求法院下令特斯拉修改策画或进行清楚。

特斯拉尚未对此诉讼作出公开回复。

IT 之家严防到，特斯拉已因该策画濒临多告状讼，部分案件中甚而宣称触及东谈主员升天。从海德的角度不难通晓，这些事件会负担配备此类门把手车辆的价值。

值得柔顺的是开云体育官方网站，大师各地的汽车制造商与监管机构似乎王人招供这类门把手存在潜在安全隐患。这亦然中国从来岁起退却电动汽车使用此类门把手的原因，同期亦然部分新车配备机械备用安装的起因。包括丰田在内的一些车企，正在为蓝本禁受电子门锁的车型研发全新的手动外开安装。

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